开着威朗的春季更惬意了 2022-04-30

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这款车外不雅比力潮水,内饰比力吸引我 ,尤为是个年夜双联屏,不管是活络度仍是分辩率都能到达我的需求。我听发卖顾问讲,这款车搭载的是最新款的阿凡达策动机 ,经由过程我其试驾,以及近来操作把持领会,动力果真微弱 ,这个车的全体表现仍是不错的。我以前开的马六,虽然是一个款B级车的定位,但是反而让我觉得到不如这款定位~A级的车型 ,这款车空间仍是蛮不错的,后排距离我1米80的身高头部空间也另有殷实,腿部空间也蛮不错 ,后备箱也充足了 。每一个人的感慨都纷歧样吧 ,我家就一家四口,都不胖,以是说空间够用。后备箱也充足了 ,能满意一样平常出行需求等孩子年夜点不需要带很多工具外出,那样的话后备箱空间就捉襟见肘了。这款车搭载了1.5T策动机在动力表现上仍是蛮不错的,基本上超车甚么的洁净爽利 ,推违感也是有的 。当时听发卖说,马力到达了184p马力,同级别独一!咱也殊不知道真假 ,但是这段时刻我的操作把持领会来讲,果真这款车不是食斋的,动力必定够用的 ,洁净爽利,不牵丝攀藤。给了我不错的操作把持感慨,在动力上仍要给一个赞的 !提速时策动机声响有点年夜 ,加装上隔音条 ,略微小了那末一点点。标的目的盘指向活络,但过持续弯路时速率要降到充足低才行 。胎噪可接管规模,四门加后备箱本身加装了隔音条。 刹车有点不人道化 ,有那末两次,都是电动车横穿,碰撞提醒后我已经经踩刹车了 ,电动车一晃而过,刹车仍是偏硬,我直接来个手刹 ,而且脚刹位置偏高,或许我操作把持习惯的缘故原由吧陪同咔咔响的刹车盘。 底盘低,虽然前是自力悬架 ,后是扭力梁非自力悬架,但是整个的操作把持质感上我感觉仍是蛮不错的 。此刻行驶3000千米,安吉星闪现归纳油耗6.54 ,车显油耗6.89 ,车显应该正确一点,从提车最先没清零过,一共跑过3次高度 ,其他都是市区加区县。归纳下来油耗没有传说中的那末高,自以为油耗可以接管。想要马儿跑的快,那末就要舍患上给马儿吃草 。我上的这款版 ,兴趣味版,是家用版另外最高配,其他都挺满意 ,都已经经是这个车型的高配了,除了了gs版,居然主操作把持不是电动座椅 ,我就感觉很鸡肋,可能我小我私家缘故原由吧,我感觉主操作把持电动座椅是要有的!后期我又加装了一套六向电动座椅调治的骨架 花了我2000多米 。座椅的恬静性我仍是比力满意的 ,填充的比力扎实 ,做起来也比力惬意,整车也是接纳的一些软包的内饰原料,座椅以及标的目的盘都是真皮的 ,也比力满意,至少看上去不会很廉价。座椅加热回声也很活络,空调制冷也很快捷。全体来讲还算比力不错 。这款车的外不雅比力契合我的审美 ,外不雅线条柔美,看起来也比力年夜气灵动,车灯也给出了细节化的处置惩罚 ,彰显运动气味。轮毂虽然是一个16寸的小轮毂,但是我感觉这个双色轮毂仍是蛮有质感的。整个车身做工好,蛮紧凑的 ,安全性很高,就在我抬前面的策动机机舱盖就能觉得出来肯定的厚重感 。这款车10.25英寸的双联屏,分辩率蛮高的 ,车机互联系统很活络 ,语音节制回声较不错。

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