Baker Electric:第一辆商用电动汽车的故事 2022-04-30

Baker Electric:第一辆商用电动汽车的故事

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家在美国出生以及长年夜的电动汽车公司 ,致力于激发争议并吸引最抉剔的消费者 。听起来确凿像特斯拉,不是吗?好吧,把时钟拨回到 100 多年前 ,那时托马斯爱迪生还只有 52 岁,由于第一家电动汽车公司不是特斯拉。相反,它是一家名为贝克汽车公司的公司。

据Car and Driver报导 ,贝克汽车公司于 1899 年在俄亥俄州克利夫兰建立 ,并当即着手出产电动汽车 。1899 年,贝克汽车公司在纽约市进行的美国第一届年度汽车展的汽车俱乐部(经由过程He妹妹ings)推出了其第一款车型 Baker Imperial Runabout。

Baker 开创性的 Imperial Runabout 作为双人座推出,具备 3-4 马力以及两种可能的速率:6 mph 或者 12 mph ,按照 He妹妹ings。建议零售价为 850 美元的 Imperial Runabout 在托马斯·爱迪生闻名地买了一辆作为他的第一辆车时博得了一些宣传 。爱迪生采办的部门缘故原由是他帮忙开发了一些为帝国快车提供动力的电池技能(经由过程 He妹妹ings) 。

贝克的惨剧降临虽然让托马斯爱迪生站在他们身旁确凿孕育发生了精良的宣传效果,但贝克汽车公司但愿成为主流。据亨利福特报导,起首 ,他们想法让美国前第一夫人海伦·塔夫脱驾驶贝克电动汽车。按照Money Inc的说法,他们还想法将 Baker Electric 卖给了暹罗的朱拉隆功国王 。相称多样化的人群,不是吗?

然而 ,除了了让名人驾驶他们的汽车以外,贝克汽车公司确凿有一个更年夜的战略:打破记载。1902 年,美国汽车俱乐部在史泰登岛进行了一次速率实验角逐 ,贝克汽车公司进入了以每一分钟跑 1 英里为方针的以角逐为导向的设置装备摆设,这象征着始终连结每一小时 60 英里的速率。然而,当贝克掉去节制并滑入一群不雅众时 ,这一记载终极掉败了 ,终极造成 2 人灭亡并危险了其他几人(经由过程汗青悠长的里士满镇) 。

然而,贝克确凿打破了今天仍旧使人印象深刻的记载。Baker 的总工程师,每一辆车以及司机 ,一次充电创造了 201 英里的里程记载。请记住,这一切都发生在 1900 年月早期:一百多年前 。

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